第一千七百三十五章 搬国业务(2/4)
更重要的是,后续整个南洋半岛以及众多的南洋岛屿,都将会成为大唐本土,并且还是空无一人,可以直接纳入本土管辖并进行移民点本土。
将会省去非常麻烦而复杂的本土化。
而这一点,也才是大唐帝国答应帮这些南洋土国搬迁国家的原因。
要知道,大唐的海上运力虽然庞大,但也都是需要用的,维持全球各地海外领地以及本土沿海的庞大运输量,需要的船只就是一个非常庞大的数字。
目前大唐帝国的船舶总吨位是一个非常庞大的数字,已经是达到了令人恐怖的四百多万吨,而且这个数据还在快速增长中。
而这年头其他各国的海上总吨位才多少,其中的西班牙葡萄牙算是比较多的,他们加起来应该有二十万吨。
至于其他各国,后起之秀英格兰和荷兰等,也有十几万吨这样子,其他的几万吨几万吨。
其他各国的船舶总吨位,都还没有大唐一家的零头多!
大唐的船舶总吨位,在十多年前的时候,也就是风帆时代的时候,其实也没这么恐怖的,也就是只有几十万吨而已,宣平十九年的时候,总吨位也就三十多万吨这样子。
之所以这十几年变得这么大,一方面是大唐在全球范围内急速扩张,足迹遍布美洲、印度、非洲以及欧洲。
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