2312302章:布鲁塞尔人的目光！（共两章）（3/5）

这种非常不尊重市场的行为，必然会使得高瓴车辆的出海失败。

由于高怀钧对高瓴车辆出海的重视。

但是，这群挑剔的商务客，居然等了整整四年，连平时更换都手机，也是因此而延迟更换了！

而就在这时，高瓴车辆，在当地有名的《自有比例时报》刊登了头版头条广告。

从租赁地点到全部装修完毕，半个月都不到，这个速度实在是太慢了！

工会，了解一下？

另外，这个团队也要有筹建高瓴在欧洲的数据处理中心的计划。

中为在前世，因为特殊原因，连续四年无法生产高端手机。

在这个广告里头，高瓴告知所有的消费者，这个名叫‘GL’的店铺是销售汽车的，同时，他们也宣布了一个令人震惊的消息。

那就是，为了庆祝高瓴车辆在欧洲的第一个和欧洲最大的经销商carden group联合成立的直营店第一次亮相，高瓴在比例时卖的车，前面十辆车会限时销售打五折！

在广告之中的明细上说明。

落地售价万欧元的高瓴汉只需要售卖万元。

落地价万欧元的高瓴秦只需要售卖万元！

消费者需要做的只是，需要强制参与一个交车仪式，并授予临时性的肖像版权给予高瓴集团！

这一下子，整个布鲁塞尔都为之沸腾了！

这家店装修的时候，就阵势很大，一看就是卖高端产品的。

而他们广告里的信息说明，也是印证了这一个观点。

但是，现在让他们震惊的点有两个，一个是他们的车居然要卖7万欧以上！

要知道，这个价格的定位区间，在欧洲来说，基本上对标的就已经是BBA品牌了。

裸车A7价格在七万欧，宝玛五系在六万欧，奔持七万欧。

从来没有华国汽车敢在欧洲卖这个价格！

眼下，国内绝大部分的汽车厂商，出口到欧洲的汽车，大部分都是在罗斯，乌兰等东欧地区进行销售，价格也是最便宜的2－3万欧，二手车就几千欧的那种，主打的就是便宜，性价比高！

但是像高瓴车辆这样，敢一上来就卖七万欧起步的汽车，不要说布鲁塞尔人，就算是老欧洲人来说，都是价格夸张得不可置信！

这也就更进一步促进了整个布鲁塞尔的相关高收入群体，对于这个汽车旗舰店的关注。

而另外一个方面。