第257章 期刊,固态电池(3/4)

“并且,我认为固态电池会成为更为普遍使用的电池技术,迟早会在消费电子、新能源汽车、储能等领域大放光彩。”

“原因很简单,相比较于传统的锂电池,它具备更高的能量密度,更好的安全性能,更长的使用寿命,更快的充电速度,更宽的工作温度范围,有害化学物质少等优势。”

“所以,我们研发的固态电池,其实才是未来的能源趋势。”

“新能源汽车必然会成为我国的一个重要行业支柱,而固态电池将会成为核心中的核心。”

“陈哥,你作为负责人,这一点你一定要抓紧,不能松懈!”

陈凌岳听到王东来这么说,一脸认真地点了点头,并附和着说道:“王总,固态电池确实是未来技术发展的趋势,新能源汽车也肯定会得到国家的各种大力支持,我们公司要不要也参与进来?”

看了一眼陈凌岳,王东来笑着摇头说道:“不用,造车是一项大工程,需要重资金投入,市场成熟也需要七八年的时间,未来的新能源汽车,两个核心,一个是电池技术,一个就是芯片。”

“我们公司只要在这两个领域取得巨大的突破,这就够了。”

“到时候,不管是谁造车,都必须用上我们的电池和芯片,这才是真正的做法。”

陈凌岳认可地点点头,他并不觉得王东来这是在胡言乱语,或者是吹牛。

固态电池拥有这么多的好处,电池行业自然不可能不进行实验,都想要完成突破,好凭此赚取巨额利润。

但是据陈凌岳所知,国内包括国外,在这一方面都没有多大的突破。

虽然个别的实验室,有不小的进展,但那都是疯狂地堆砌材料,完全的实验产品,根本无法量产,不具备多少实用价值。

而他们的实验室,在王东来的亲自带队下,技术攻克速度飞快。

甚至于陈凌岳都有一种感觉,就像是他们不是在搞研究,而是在根据着说明书进行复原实验一样。

进展实在是太快了,研发也太顺利了。

心里如此想着,陈凌岳嘴里却说起了另一个事情。

“固态电池技术,一旦突破的话,是不是要上报组织?”

陈凌岳之所以会这么问,也是因为他太了解这个技术的重要性了。

可以说,只要固态电池的成本能够降低到1元/Wh,那么国内的新能源汽车就会迎来巨大的发展。

同时,燃油车也会成为过去式,会以肉眼可见的速度衰落下去。

燃油车的用车成本,百公里耗油起步都是6升,平均每公里五毛钱左右,可要是换成新能源汽车,用车成本就能降低到五分每公里左右,甚至是还要更低。

相差十倍,燃油车又岂能不衰落。

陈凌岳懂技术,懂管理,懂运营,也懂大局。

所以才会在这个技术还没有完成突破前,就未雨绸缪地想到,并问出来。

王东来在听到这个疑问的第一时间,就明白了陈凌岳的心里所想,便笑着出声说道:“陈哥果然是聪明人,我就知道让陈哥加盟没有做错。”

“燃油车发展都几百年了,进步空间几近于无,除了外形之外,也就是增添一点微不足道的功能而已。”

“可是电车不一样,人工智能和芯片的加持,可以发展无人驾驶技术,也能将地上跑的汽车变成空中的飞行器,这都是极具可行性的。”

“固态电池一旦完成突破,绝对属于是重大科技创新,到时候,不是我自夸,国内的相关行业会迎来一场地震。”

“这种重要无比的技术,我肯定不会乱来。”

“白头鹰利用科研期刊垄断地位,来收录其他国家的高科技发明技术,这一点,全球都心知肚明。”

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