第535章 我有个朋友（3/3）

其实在55年工资改革之前，革命工作者基本上都没有工资，而是以“供给”的形式领取收入，当时有伙食、服装、津贴（零用钱）以及随军子女供给（保育费、保姆费）等等。

后来全面改成工资制之后，这些各种各样的“供给”都被折算到工资里面，成为工资的一部分。（有一本书叫《健民的账本》，记录了52年到93年的家庭收入与支出，几乎涵盖我国从头到尾的工资改革，很有意思）

所以很长一段时间内，全国所有职工干部都只领工资，包括工龄、加班、高温、险恶等等特殊津贴也都被折算到了工资里，除了工资，再没有其他任何形式的收入。

自然也没有津贴。

但是嘛，事在人为。

不知道从什么时候起，在工资之外，又有了“津贴”。

比如从甲单位借调高级技术人员到乙单位，乙单位为了让人家多卖力干活儿、解决问题，就会暗戳戳地给一些餐食津贴、住宿津贴、夜班津贴之类的福利。

有的是实物，有的直接给钱、给票。

当然，必须是有本事的专家才有，普通的技术工可没这么大的福气。

后来好像也没人管，渐渐的这种津贴就堂而皇之地出现了，甚至还得到部分地方政府的承认，所以才会有一个人在几个单位领钱这种事发生。

只不过人数相对较少，那时候又没有微博宣传，所以知道的人也不多。

就比如陈凡之前同时拿着几份津贴，机械厂和棉纺厂的普通职工却都不知道，以为他只领一点福利品而已。

也差不多算是“圈内人尽皆知、圈外无人知晓”，要不然早就被人写举报信。

虽说不是什么大错，却也难免脸上不好看。

而现在恢复稿费，仅靠写作收入一个月就有两千多，另外还有一份卢家湾的工分，实在没必要为了这点钱冒风险，便直接拒绝，以后都不再领取。

杨厂长和李副厂长相视一眼，见他如此坚定，便只能点头同意。

李副厂长想了想，对着他说道，“毕竟你还是厂里的顾问，不能什么福利都没有，配车和相关用油、维修这个继续留着，另外厂里会给你一部分实物补贴，不涉及金钱，你就不要推辞了。”

这个陈凡倒是没有拒绝，反而笑道，“可别什么乱七八糟的都丢给我啊，不好我可不要。”

李副厂长立刻仰头大笑，“放心，你李叔可不会拿普通货色搪塞你。”

陈凡笑了笑，转头看向杨厂长，正色说道，“杨叔，您去了一汽，也看了我写给他们的建言书，您觉得他们生产方面最大的问题是什么？”

杨厂长沉吟两秒，抬起头说道，“质量！”

陈凡轻轻点头，“其实严格说来，红旗轿车也好、解放卡车也好，他们的设计并没有太致命的缺陷，只能说对比进口车缺少竞争力。他们最根本的问题，是在生产过程中对质量把控不足，容易出现缺陷品。

而造成这种结果的原因主要有两个，第一个是管理制度缺失、对进厂材料和零配件监管不严，放任缺陷材料流入生产线，如果说这个还可以通过严格的管理去改变，那第二个才是真正要命的事情。”

杨厂长目不转睛地看着他，“那是什么？”

陈凡忽然叹了一口气，转头看看李副厂长、赵主席和张书记，再回过头来，正色说道，“其实这个问题在咱们机械厂也存在，那就是‘节俭’。”

“节俭？”

杨厂长顿时傻眼，看了看旁边三人，也是满脸茫然。

李副厂长皱着眉头问道，“节俭怎么会是问题呢？”

陈凡看着他，轻声说道，“那我提个问题，现在要生产面包车，车子装配好之后，却发现车门有点问题，要用很大的力气才能拉上不说，门缝还比较大，但不影响使用，那么这扇门，您用、还是不用？”

李副厂长哈哈一笑，说道，“这有什么不能用的……”

话还没说话，他突然反应过来，直愣愣地看着陈凡，“你的意思，是这扇门不能用？”

陈凡笑了笑，转头看向杨厂长，“杨叔，您还记得在一汽工厂看到的那辆新车吗，他们的问题产品，就是这么出来的！”

杨厂长也明白了他的意思，当即愣在那里，过了好一会儿，才抬起两手做着手势，“可是如果不用的话，那这扇门不就浪费了吗？”

陈凡耸耸肩，正要说话，旁边李副厂长就叹着气说道，“所以他才说，‘节俭’是个大问题。”

杨厂长舔舔嘴唇，张大嘴说不出话来。

赵主席和张书记也面面相觑，无言以对。

在今天之前，谁要跟他们说一扇门合不紧就要换掉，他们指定一个大嘴巴子扇过去。

又不是不能用，凭什么不用？！

陈凡靠在椅背上，抽了口烟，笑着说道，“用，这辆车就是有问题的缺陷车，不用，虽然浪费了一扇门，却可以得到一辆不漏风、推拉轻松的合格新车。用一扇门换一辆车，这个选择很难吗？”

杨厂长终于回过神来，满脸怅然地叹了口气，“不难，可是却没人想这么选。”

张书记突然说道，“其实，这种现象也不能怪某一个人，无故浪费一扇门，会有工人看不过眼，往上级打报告的。”

陈凡毫不隐晦地说道，“那就告诉所有工人，放任缺陷品进入生产环节，是对产品的不负责，他们挽救了一扇门，可是却毁了一辆好车！”

他转头看着杨厂长，“只要你狠抓质量，保证从汽车厂开出去的每一辆车都符合设计标准，那么不管是一汽二汽，还是北汽上汽，都不可能把‘云汽’的发展之路堵死。”

杨厂长沉吟两秒，不再说这个话题，而是问道，“那成本呢？红旗车最低8万的成本，却只卖4万的价格，我们怎么能把成本控制下来？”

陈凡两手一摊，“还是那句话，提升效率、降低残次品，才能降本增效。

而且红旗的定价是上级定的，他们有政策补贴，产品也是指定销售给相关单位，所以不怕赔钱。换到云湖汽车厂身上，你们有政策补贴吗？”

杨厂长摇头，“还没谈。”

陈凡笑了笑，“那就去谈，要么给补贴，要么提高价格，现在好多单位都买不到车，我想只要有指标，哪怕多花几万块，乐意花这个钱的单位应该也不少吧。”