第449章 每样做三份（1/2）

1978年1月1日。

终于到了78年！

虽然今天放假，可是云湖机械厂汽修班的所有工人、依然一个没少地过来加班。

陈凡蹲在地上，从煤油盆里捞出一个零件，用抹布擦干净后仔细观察。

不得不说，不愧是能用半个世纪的老苏出品，就是结实耐造。

这些已经报废了的汽车零部件、除了精密度差了点，耐用度真的拉满，难怪50年后还能在某些国家看到没有经过改装的原厂嘎斯69，这玩意儿是真结实。

而之所以报废，也是因为一些比较精细的零件出了问题，还有发动机老化产生故障，需要大修才能使用，但对整体构架几乎没多大影响。

如果不是陈父想参考这几辆车搞研发，只要更换损坏的零配件，车子照样能发光发热。

确定主要构件都可以正常使用之后，陈凡也不着急重新组装，而是将所有零部件、哪怕是一颗螺丝钉，都进行抛光翻新。

其中最主要的，就是要把钢铁构件先浸泡在煤油里面，将表面的油污、锈迹全部清除干净，然后再进行打磨，乃至上色。

汽修班的老师傅们也乐意陪他玩。

修车哪有造车爽？！

平时他们顶多就是修点小零件，或者换个机器什么的，哪有把整辆车全部拆掉的机会。

这就跟后世很多小男孩喜欢拆自行车、拆收音机一样，拆东西是属于男人的浪漫，深入到骨子里的东西，更何况是拆汽车！

当然，拆完了还能装回去才牛掰，否则也跟小时候一样，拆成一堆零件装不回去，只能挨一顿揍。

杨厂长虽然不会揍他们，可是看到这一幕还是有点牙酸。

我就是开了两天会，安排试点“工厂管理的五大基本原则”，然后想着今天是元旦，就过来看看，没想到就看到这一幕。

四辆车啊，都拆啦？！

不仅拆完了，而且旁边的架子上还有好多一看就是新做的零部件。

他走过去看了看，拿起一個木头圈圈，好奇地问道，“这个是干什么用的？”

汽修班长丁光生看了一眼不远处的陈凡，笑着说道，“这个是方向盘，还要送到油漆车间刷油上色打蜡，就和缝纫机的面饰板一样，刷完就好看了。

是小凡说原来的方向盘太细，还是铁的，握着不舒服，就换了这个。”

说着指向旁边几块木头，“这些也是，到时候会组装起来，加上铁件，才是完整的方向盘。”

亏得厂里造过缝纫机，有专门的机器处理木头，要不然还是个麻烦事。

他不知道，其实就是陈凡看见有这种机器，才费这个功夫，否则就直接用旧的翻新了。

陈凡这一次真是把机械厂的资源利用到了极致，在他的计划中，肯定要几位八级工出手相助的，要不然他可受不了原款车型的粗犷风格。

杨厂长咂咂嘴，转头看了看陈凡，脸色有些古怪。

说好的要回卢家湾过夜的呢？

连续两三天在厂里泡着，他就从来没回去过。

还拉着老周到各个车间去试制零件，材料费都得好几百块钱的，有些东西一看就是要用在汽车上，可有些东西，连那些经验丰富的车间主任、八级工，都看不出来是干什么用的。

这小子到底在做什么？

就在他默默思索的时候，丁光生又小声说道，“厂长，你别看小凡年纪不大，恐怕他的本事，比陈工程师还要大一点。”

他说的是陈凡的父亲。

工厂里面，向来是技术为王，谁的本事高，大家就服谁，所以有些老工人在车间里，面子比主任还大。

刚开始的时候，大家还是冲着老陈的面子，加上陈凡自己大小也是个名人，都是客客气气的，随着他瞎折腾。

可一天之后，所有人都服服帖帖，陈凡让他们干什么，他们就干什么，包括周师傅在内，连句话都不会多问，只会在空闲的时候虚心请教。

陈凡也不吝啬，他从这些工人身上也赚了不少经验值，并将以前看书学来的理论、穿越前的知识和经验，都通过跟工人们学来的实操融合在一起，并能切实符合现在的情况。

如今他也算是一个汽车专家，对大家的问题都能对答如流，还能讲得深入浅入，让文化程度不高的人都明白，自然能让所有人服气。

杨厂长两天没来，自然不知道这些，不禁瞪大眼睛，“老丁，你可别唬我！”

小凡能跟他老子比？那不是闹笑话吗？！

丁光生，“我唬你干嘛？”

随即偷偷看了一眼还在折腾零件的陈凡，悄摸摸地从旁边拿来两张纸，递到杨厂长面前，“你自己看。”

杨厂长看着图纸，先是眉头微皱，等过了几秒，眼珠子都快凸出来，“这是汽车设计图？”

当年陈凡父亲还在的时候，没少拉着他讨论怎么造车，这样的设计图自然看过不少。

这是两张内饰设计图纸，一张是中控台、另一张是座椅。

中控台使用了木饰面板和皮质相结合的设计，除了仪表盘，中间还嵌有一块钟表，副驾驶前则是一个隐藏式储物箱，整体天衣无缝，看简图都能感觉到什么叫“高档”！

对比以前老陈自己摸索设计的图纸，从技术上还看不出有什么变化，但是观感上超出不知凡几。

还有那座椅，真就是照着沙发的样子做的，另外还有三档调节功能，然后在地板上装两条滑轨，就可以前后移动。

甚至还给座椅加高、弄了一个头托，还有腰托。

后世一些很普通、很常见的功能，这时候却并未普及，或者说还没在国内普及。

即便是红旗、上海这样的高档汽车，也要在70年代末，才会参考国外豪华汽车，将一些类似的设计元素引入进来，用在自己的车型上。

其中就有给座椅加个头托。

在此之前，几乎都是参考嘎斯和伏尔加进行设计，座椅只到肩部，头部完全没有任何防护。

第一次看见这种设计的杨厂长，自然觉得新奇。

这边杨厂长正在胁迫丁光生拿出更多的图纸给他看，另一边，陈凡检查完主要构件，便对着周师傅说道，“今天就到这里吧，难得休假，又是周末，让大家都回去，等周二再来继续。”

周师傅却头也不抬，“放一天、补一天，两天不摸这东西，我觉都睡不着。”

旁边一个老工人也笑道，“陈顾问，你们年轻人事情多，就先回去休息，我们几个老家伙回家了也不用干活，正好趁这两天厂里休息，拉着车间几个八级工，把你要的关键零件做出来，等你周二过来，应该能把主体结构装好。”

今天是元旦，也是周末，按照规定，要在周一补休一天。

这年头没有调休，除了每个星期天，就只有元旦1天、五一1天、十一两天、春节3天，总共7天节日假期。如逢周日，在第一个上班日进行补休。