第四百零一章 西雅图之行（3/5）

羽生秀树没有直接回答。

而是笑眯眯的看向丹特·凯恩。

他没想到，这个“球花”随便派来的男助理，脑子倒是蛮聪明的。

“你很聪明。”羽生秀树说。

“多谢BOSS夸奖。”丹特·凯恩感谢到。

阿美利卡人就是这样，很少会像传统亚洲人那样谦虚藏拙。

有能力，就急于向老板展现，然后获得机会和成功，才是这些人脑子里的想法。

羽生秀树看着丹特·凯恩说，“既然你已经调查的这么清楚了，那我就给你一个任务。”

“请BOSS吩咐，我保证完成。”丹特·凯恩语气兴奋的回答。

他明白，羽生秀树嘴里的任务，就是他走上成功的机会。

“接下来，你以我投资公司的名义去和霍华德·舒尔茨接触，拿下他新咖啡店的投资。”

羽生秀树故意用满不在乎，却又严肃的语气说。

“虽然这只是一笔小投资，但我这个人一向讨厌失败，所以别让我失望，知道吗？”

“BOSS请放心，我一定不会失败的。”丹特·凯恩回答。

“如果这次你能做好，我就把你从秘书办公室调出来，给你一个施展才华的机会，但前提是什么，你应该懂得。”

羽生秀树说完的时候。

汽车正好抵达预订酒店的门外，酒店服务生上来帮羽生秀树打开了车门。

羽生秀树带着身边的珍妮·赖特直接下车，没有再看向他大声保证的丹特·凯恩，朝着酒店内走去。

羽生秀树不是没想过亲自去见霍华德·舒尔茨。

但仔细考虑后觉得，投资一个普通咖啡店，就需要他这位亿万富豪亲自出马。

搞不好条件还没谈呢，就先把霍华德·舒尔茨吓跑了。

什么人办什么事。

这种情况下，只要钱到位，投资失败的可能本就非常低。

即便投资出问题，他也还有别的后手。

丹特·凯恩调查的消息虽然已经很详细了。

但他却还知道一些丹特·凯恩不清楚的事情。

那就是如今的‘星巴克’三位创始人在创业之前，曾经在加州一家名为皮特咖啡的公司学习过。

但在去年，皮特咖啡公司将加州的咖啡生意出售了。

至于买家，则是出于对皮特咖啡传道受业，而心存感激的‘星巴克’。

而到了明年，‘星巴克’创始人之一的戈登·鲍克也选择了离开。

‘星巴克’创始人中的最后一个杰瑞·鲍德，对经营加州的皮特咖啡公司，兴趣更大于‘星巴克’。

因此决定出售位于西雅图的‘星巴克’。

也正是这个原因，霍华德·舒尔茨才有了买下‘星巴克’的机会。

到那时，就是谁钱多谁说话了。

他不相信霍华德·舒尔茨能够竞争过他。

等拿下‘星巴克’之后，回头再去找霍华德·舒尔茨合作也来得及。

只不过这次投资要是能成功，他就不需要使用这种麻烦的保底方法了。

……

羽生秀树这次预订的酒店，并非城区的商务酒店，而是希尔顿旗下的度假村酒店。

独立的度假庭院，附带自动顶棚的露天泳池，按摩温泉等等设施。

刚进入酒店，西雅图天空便飘起了绵绵阴雨。

在西雅图这个一年有两百天都下雨的地方，这种天气再常见不过。

下雨天没法出去溜达，羽生秀树索性点了酒水饮品，点心餐食，躺在被顶棚遮住的温泉池里，享受着水流的按摩。

当然了，除了有温泉水流的按摩以外。

还有来自纽约的金发美女的服侍。

珍妮·赖特一边帮羽生秀树放松肌肉，一边好奇的问，“先生你好像不喜欢喝咖啡吧，为什么想要投资咖啡店呢？”

刚才在车上，羽生秀树和丹特·凯恩的对话，她可是全程听完。

羽生秀树说正事的时候，她不好打扰。

现在空闲了，她的好奇心立刻发作。

羽生秀树享受着金发美人的揉捏，嘴里缓缓回答。

“喜欢和投资，这两者之间没有必然的关系，如果你不喜欢一样东西，但却知道它有可能赚钱，你会投资它吗？”

金发美人想了想说，“应该会吧。”

“呵呵……”

羽生秀树笑了一声，没有继续就这件事说下去。

毕竟和这种不相关的女人，能说这么多已经算他心情好了。

金发美女也看出来，羽生秀树不想和她聊正事。

她索性便故作好奇的问，“明天我们就要去波音公司吗？”

“是的。”

“那我们可以进工厂参观吗？”

“当然可以。”

“那岂不是可以看到飞机是怎么生产的了？”

“那是肯定的。”

金发美女似乎还想问什么，却感觉空无一物的翘臀被拍了一下。

紧跟着羽生秀树的声音传来。

“明天到了波音公司你就什么都知道了，现在……给我趴好……”

“嗯……啊……”

——

翌日。

羽生秀树早上起来便乘车前往了波音总部。

上次定制767的时候就来过一次。

因此他对这里也不算陌生。

在波音员工的接待下，他先参观了属于自己飞机的生产情况，然后又和设计师就内部设计，进行了详细的沟通。

此次前来，波音已经按比例制作好了微缩内部设计模型，交付后飞机是什么样子，一目了然。

单单看模型，就感觉一个字，“大”。

再搭配那比‘精灵号’还要豪华的内部设计。

搭乘这种飞机，感觉就像是身处一座空中豪华宫殿。

不过新的747虽然又大又豪华，航程更是远超767。

但也不是没有别的缺点。

首先是使用费用更贵了。

毕竟雇佣机组人员的花销，油耗，日常检修都比767更加费钱。