第八四一章 堵船（1/4）

足利义满一声令下，海边十里联营的日本兵开始收拾行装，拔营准备渡海。

北朝水军的三千艘战船也接到命令，从各自的锚地启航过来，运送军队过海。

整整十万大军，还有战马、辎重，这么大规模的渡海行动，哪怕放在后世也是个大工程。遑论这个年代的日本了。

足利义满和他的大臣们完全低估了这次渡海的难度。原本按计划，渡海从黎明开始，争取在黄昏前，将绝大部分部队送过海峡去。

在他们看来，海峡两岸距离如此之近，盏茶功夫就能把船划到对面。

自己的船只又如此之多。三千条船每条船运一次，就能把十万大军运过去了。

所以计划通。

但真正开始渡海时，情况却跟想象的完全不一样。

首先，能上船的海滩总共就那么几里宽，停下几百条船就满满当当了。后头的船只能等在海面上，却又挡了前头船的道。

放在别处这也没什么，哪次渡河不是乱糟糟的，最后还不全都过去了？毕竟日本船的长处就是灵活，无非就是效率低一点罢了。

但这里是关门海峡，宽阔的海面忽然在这里变得细如咽喉，让洋流变得十分湍急，船只根本没法保持静止。水手极力操控，船只依然不受控制的乱漂。

那些载满了人的船，更是笨重的难以操控，当两边遇上时，碰撞难以避免的发生了。旁边的船只见状想要躲避，可前后左右都是船，根本打不了弯儿，双方就是想避让也没办法，只能也无奈的碰上去。

有过堵车经验的都知道，只要有一起事故，势必整条路都会堵，继而由线成面，堵成一片。