第408章 处对象问题严重？（2/2）
景玉农开口说道：“艰苦创业，自力更生的产物”。
“是这样的”
李学武点头道：“发动机用的4冲程双缸水冷式V型汽油机，十六厂用的则是双缸对置型风冷机”。
怕李怀德等人听不懂，他又解释了风冷和水冷的优缺点。
景玉农皱眉问道：“所以十六厂的发动机要改？”
“这是必然的，但并不会浪费”
李学武看着她说道：“载重三轮车可以有重型和轻型两种，轻型用风冷，重型用水冷，形成销售差异化”。
“而且！”
他坐直了身子，强调道：“咱们厂有自己的三产工业，一部分零部件可以替换成价格更低廉更耐用的工程塑料和玻璃钢”。
“还有加工优势”
谷维洁插话道：“特种钢材的优势可以显现出来了”。
“是这样的”
李学武点头道：“价格上至少能打下来一半还多，完全可以满足销售需要”。
“我看看”
李怀德听见要赚钱了，顿时就不糊涂了，这会儿坐直了身子，拿起茶几上的文件看了起来。
虽然他还是看不大明白，但他很清楚价格腰斩对于市场的冲击意味着什么。
就算轧钢厂的摩托车厂还在创业中，可这并不妨碍他思考未来能从摩托车一项上赚取多少利润和成绩。
主要是这玩意儿便宜，用途广泛，正是市场上欠缺的运力资源。
别的且不说，只是从京城来看，大马路上的牛马车、人力车还是运输注意力，这玩意就有市场。
真要便宜到三两千一台，恐怕能卖疯了。
一台大解放三万五，一台东风要三万九，可他们的载重只有5吨。
这是什么概念？
数学但凡好一点的都能算明白，三万五能买十台三轮车，运力却能累计到十五吨，翻三倍。
在不考虑长途单项运输的基础上，这种载重三轮车完胜解放卡车。
很巧，李主任的数学能力还不错，心里虽然不知道这个项目能赚多少钱，可只觉得以前买三轮车的钱亏的慌了。
“这是轻重型载重三轮车的生产思路，再说说七厂的摩托车改制方案……”
在李怀德的办公室，兼并收购花了三十万，拿回来两块地皮，两批工人，以及两种摩托生产技术。
李学武分别汇报了相关的改制方案，以及未来发展方向。
关于七厂的250CC摩托车，他的意思是，保留产品生产力，但需要重新设计。
在拥有轻型摩托车设计方案和重型载重三轮车生产方案的基础上，作为产品补足方案留存。
60CC、250CC、500CC，三种产品布局，在消化掉这些技术储备后，形成市场品牌占有。
依旧是价格屠夫的生产思路，去掉不必要的零部件、简化结构、采用工程塑料、利用零部件采购渠道，充分利用价格战占据市场。
这年月摩托车真是相对廉价又好用的出行工具，如果不是生产结构需要，国内早就实现摩托车自由了。
不过现在的工业和工程生产更需要重型机械设备，有限的生产资源全被用于这些设备的发展了。
再一个，民用市场上的摩托车太过于昂贵，不被老百姓所接受。
一方面是需要，一方面是价格，老百姓只能是望而却步。
可如果实现600元的小摩托计划，在完成精致设计和外观优化过后，是否能够提前打开摩托车的民用市场呢？
这还需要市场和时间的检验，但几位领导均是对邮政采购和运输采购有着充分的自信。
拿轧钢厂自己来说，副处级以上的干部就有配车需要了，有的副科和正科都有工作出行需要。
如果全部实现配车，这显然是不可能的，但在一定程度上，用摩托车替换配车，是否能够实现工作需要呢？
几万元的汽车买不起，600块的摩托车要是再小气，怎么都说不过去了。
250CC的摩托车生产方案得到了李怀德的认同和支持，虽然民用市场接受程度不高，但可以减产嘛。
上次在边疆，他还对仓库里看见的那台毛子摩托感兴趣来着，谈话间有意选择那一款的外形。
其实老李也是一时新鲜，真按照那种形制设计了，他能骑咋地？
按照组织干部通勤管理条例，到了老李这个级别，是完全不可以摸方向盘的。
至于设计，李学武当然不会惯着他，只当没听见这个意见。
其他都好说，唯独设计一事上，这轧钢厂上上下下，有谁比李学武更懂设计？！
总工程师夏中全来了都得比划个大拇指说佩服！
做管理、当干部的就不要硬往我们设计圈里插一脚了，瞎指挥什么？！
兼并和摩托车厂的工作谈完，李学武端起茶杯喝茶，由着其他领导讨论起了今年和明年土地规划的事。
期间李怀德也有询问到李学武，关于亮马河沿岸工业区土地规划需要整体思路。
李学武上楼前便指示让彭晓力回去拿了关于这部分的文件。
在给几人的汇报中点出了几个关键位置，分别是生产、工人村及配套、科技研究园、教育医疗区以及集团办公区等关键区域。
李怀德比较重视几个区域的功能和设计方案，分别同其他几位领导查看并讨论了相关问题。
在关键问题上，李学武也就实际情况做了解读和解释。
还是钱的问题，谁都想一股脑地建设完，然后迎来大发展。
可实际上，这些区域只能一处一处的建设，甚至有些图纸上的位置土地还没在轧钢厂的建设红线内。
李学武给出的解决方案便是，用收购的地皮、城市置换房地皮等固定资产，以及对等的三产联合生产合作方案，来解决土地置换的问题。
李怀德在考虑跟上级申请，一并在集团化目标的申请书内，集团化目标实现的时候，也能顺利完成土地扩展。
但今天谷维洁和薛直夫来汇报协调申报方案时，提出了今年的土地需要和未来的土地规划方案。
他这一看才知道，原来李学武在做的集团未来发展规划需要这么多的土地。
真建设完成，恐怕这一块亮马河两岸的土地都得给轧钢厂。
你说缩减土地规划吧，不仅仅节省资源，还能尽快实现建设目标。
但看着集团办公大楼的设计预想方案，他实在是舍不得。
十七层双塔多边形设计，连廊和裙楼恰当好处地晃吓了老李的双眼，他只觉得这张大饼又大又圆。
这阔气豪华且庄严肃穆的外观设计，搭配亮马河公园的设计方案，园林与科技相应成辉，正是他心目中集团大楼的形象。
以前他可没想过当了一把手还能再干些什么特别成绩。
可李学武帮他做了一个集团化进步，智商云梯的思路。
这是一个梦想，可也是就要实现的梦想。
他还梦想有集团化大楼的，但没有什么思路，做梦也想不到大楼应该是什么样的。
现在好了，李学武不仅给了他奋斗的方向，还帮他把梦想做了设计图摆在他眼前了。
只见李怀德手里捏着那份图纸，脸色微微红润，兴奋异常，就差从耳朵里往外冒蒸汽了。
以前脑子里进的水，现在都被蒸发了出来，他现在异常地坚定了未来的发展方向，必须这么干！
他都想好了，以后他的办公室就在最顶端的十七楼，要向阳的一面，正合适能看见河景公园和生产园区，还能看看河道里往来的船只。
十七楼，应该有电梯吧，以后就不用爬楼梯了，上一次乘坐电梯时的感觉他还记得，如上云端。
这么一想，他还有点飘飘然了呢，好像真就要实现目标了呢。
至于说为什么要按照李学武提交的设计思路来建设，因为这损小子把集团办公大楼设计在了亮马河的对岸！
这就很干！
对面特么不是咱们家的地皮啊！
你自己睁眼看看，人家的工厂还冒烟呢！
可是！
李怀德现在不管那么多了，拆迁也好，置换也罢，他已经认定了他的办公室就在对面了。
这边的土地都被李学武给设计和规划的满满了，生活和办公自然要选择上风口，还是有公园的好。
景玉农等人从李怀德办公室里出来的时候，见着李怀德仍然兴奋的精神状态，只觉得李学武这人有问题。
别不是什么江湖骗子的徒弟吧，不然咋就这么能忽悠人心呢。
以前的老李不说有多么的胸无大志吧，但也没什么太崇高的理想。
可你看看，土地规划的工作谈完，老李都要拎着鞭子催赶全厂职工卖力干活了。
这是特么给老李灌大烟了吧！——
“临时工的事，你觉得这些大学生……？”
景玉农办公室门口，她叫住了李学武，问了这么一句。
后面的担忧自然不必多说，李学武一定懂。
李学武等着谷维洁等人过去后，这才轻声说道：“多找几个学校，工程专业也好……”
“其他符合的专业也罢，打散了，再搞个荣誉竞争机制……”
“大学生最淳朴，也最便宜，关键是好用……”
剩下的话他也没再多说，要论人事管理，景玉农的能力并不比他差。
这会儿便是连门都不进了，挥挥手示意李学武可以走了，景玉农往谷副主任的办公室去了。
李学武耸了耸肩膀，怎么特么有种卸磨杀驴的感觉？
工作思路敲定以后，方案执行的很快。
周六上午，也就是一月十号。
董文学从钢城返回京城，参加了摩托车制造厂的创建办公会议。
在会议上李怀德主持并强调了未来一年内关于汽车工业的发展思路。
陪同董文学来参加会议的经贸办钢城生产基地管理处主任岑辅尧也在。
汽车工业发展，是轧钢厂定义未来发展的主要支柱，上下都很重视。
在会议上，李怀德就协调了人事、财务、生产以及后勤几个部门，宣贯并讨论了具体的执行方案。
李学武作为管委办的副主任，在会议上做了方案解读工作，回答了一些问题。
叫了钢城的同志回来，主要是从现在开始，便要着手定制两个摩托车厂的迁移和选址投建工作。
今年的投建项目太多了，要是不给出设计和缓和的时间，工程部那边也完不成任务。
按照计划，摩托车制造厂同汽车制造厂一样，都在一处，形成产业集群效应。
在会上李学武也强调了，要求这一次的工厂创建和干部选调工作必须严格遵守组织工作纪律，严禁出现违规情况。
被选调的干部必须无条件服从组织安排，不得有个人情绪和意见，必须保质保量地完成组织在该项目上的建设任务。
在工人选调意见上，谷维洁做了发言，主要是针对兼并工人和轧钢厂现有的招录淘汰计划，要求人事部门充分协调安置，解决生产需要。
尤其是这一次人事变革，很多服务部门的工人有意见，不愿意到生产岗位上去劳动。
谷维洁也发了狠，只要是不配合组织工作的，一律解除岗位职务，停岗停薪，仍然不服从调剂的，那就做开除处理。
上万人的大厂，尤其是现在工人规模扩充到了三万人，人事管理工作压力骤增。
谷维洁强调，不能怕得罪人，更不能怕心里包袱，企业要发展，必须有牺牲。
她已经同市里的人事部门以及厂里的工会协调好了，在工人管理上得到了充分执行权。
条件是轧钢厂会吸纳更多的待业青年，在职工招录上优先考虑京城本地人员，解决实际就业难的问题。
现在毕业生和待业青年成了京城最为紧张，也是最为头疼的难题。
有轧钢厂这样几千上万人的招录待业青年，市里当然要给开绿灯。
尤其是轧钢厂提出的人事管理需要还是在规则范围之内的，是针对不服从管理、不服从人事调剂的职工。
新的一年大家的压力都很大，谷维洁在会议上严肃发言真正给轧钢厂上下有些喧闹的人事工作降了温。
主管人事工作的副组长谢兰芝汇报，岗位竞赛和考核活动已经开展了一周，效果良好。
工人们的学习热情高涨，车间内部管理现状得到了改善，尤其是安全生产的理念得到了充分的贯彻。
在下个月举行的岗位竞赛和考核中，不合格人员的岗位调整安排已经在做了。
分流的方向主要是新项目、新工厂、三产工厂和劳动队伍。
机关干部职工分流四分之一，服务和后勤劳动人员分流三分之二。
在新工人陆续完成培训和考核工作后，一部分岗位将会被新工人填补，一部分岗位将会被撤销。
而在这一次人事变革活动中，有一部分无法胜任本职工作，或者无法劳动的，将会做转岗、提前退休和清退处理。
严格意义上来说，轧钢厂的工业变革工作才刚刚开始，但人事变革工作一开始便如火如荼，达到了白热化的状态。
只是李学武给出的考核和培训教育方案，再加上新招录人员职工子女占据主要部分，这给变革工作提供了更多的缓和空间。
否则，就以现在的形势，要开展工人岗位大调整、大变革，无疑是火上浇油一般。
就是如此，谷维洁最近的工作压力也是加大，多次亲临车间，倾听工人们的意见反馈。
并且多次要求人事部门和宣传部门负责人下基层，开展切实的调研工作。
保卫监察这边也充分配合，尤其是最近一段时间，保卫科和监察科联合办案，针对违规违纪情况下重手。
不仅仅是调度车间副主任被抓了，还有好几个倒霉蛋撞到了枪口上。
至于为什么这么时候严格纪律管理，还得说消除职工怨气，严格树立公平公正的人事变革风气。
人事变革就像在走钢丝绳，任何的疏忽都有可能带来万劫不复的结果。
谷维洁多次找李怀德汇报工作，就是在解决这些问题。
宣传方面要引导，人事部门要执行，保卫监察就要“杀”几个来消除对这一变革的反对声音。
从会上下来，李学武陪同董文学一行人，叫了总工程师夏中全，参观了实验车间。
这边正在进行的几个项目，正是汽车制造厂的。
包括轻型摩托车、特种车辆、吉普车、面包车等等。
李学武主要是跟夏中全沟通了两个摩托车厂的技术图纸消化问题。
以及昨天在会议上讨论研究的，重型载重三轮车和轻型载重三轮车的设计方案。
250CC摩托车的再设计和轻量化设计也被提上了日程。
需要消化的还不仅仅是摩托车厂的技术工人，还有为数不多的科研人员。
这些人仿制和研究摩托车的经验比轧钢厂的要足，可以提供一定的思路和经验。
当着钢城汽车厂管理同志的面，几人还讨论了把研发和生产剥离开的重要意义。
未来京城厂区将不再拥有重型工业工厂，而是作为科研基地发挥重要作用。
要求是把科学技术转化为实际生产力的目标上，他和董文学都看好科研所的发展。
别看科研所现在有很多项目不是轧钢厂需要的，或者就是那些师生们头脑一热搞出来的研究。
李学武充分支持他们的实验和发明，轧钢厂用不上，还能造图纸卖给三产联合单位呢，还能卖给其他单位呢。
只要成功了一个项目，那投入的科研经费就全都赚回来了。
机械、化学、电子等等，只要华清的师生愿意在研究所里不拿工资地搞研究，他将充分保障这些人的生活条件。
吃好的，住好的，用好的！
这是一群目光里透着清澈的淳朴，行为上并不注重生活条件的年轻人，更是李学武喜欢的一群人。
当然了，不拿钱还努力工作的他都喜欢。
今年的工人村职工公寓建设完成，这些大学生要第一批安排入住。
处对象问题严重？
那当然是不会管的，还要鼓励，真闹出人命了，不得扯结婚证落户啊！
这个时候轧钢厂要站在大学生的一边，给他们提供方便条件，落户轧钢厂，入职轧钢厂。
这样做大学生不后悔吗？
别问，问就是爱情无价！